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這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

巧克力民宿 (Chocolate Pension)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

巧克力民宿 (Chocolate Pension) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 巧克力民宿 (Chocolate Pension) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於巧克力民宿









簡介











巧克力民宿座落於濟州島的濟州市區,是帶給您歡樂假期與放鬆身心的完美住宿選擇。 離市中心僅有,遊客可以盡情領略市區內的迷人風景。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

巧克力民宿一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施,確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 飯店擁有一系列特色服務,例如:停車場, BBQ燒烤設備, 禮賓服務。

所有客房都有提供周到的設施,以確保無與倫比的舒適感。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您是哪一種類型的遊客,巧克力民宿都是來濟州島的理想下榻飯店。







全部展開







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服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場









餐飲服務









  • BBQ燒烤設備









服務與便利設施









  • 吸菸區







  • 禮賓服務









接待設施









  • 可帶寵物









所有客房均提供









  • 小廚房







  • 空調







  • 盥洗用品







  • 休憩區







  • 暖氣







  • 鏡子







  • 冰箱







  • 廚具











可使用語言









  • 韓語













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訂房網















預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定













1至2歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。









  • 入住客人的最低年齡要求為: 1 歲。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 03:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 11:00 AM






度假別墅

住宿概況



客房總數: 6


旅遊資訊
客房室內電壓: 220










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線上訂房




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商品訊息簡述:



巧克力民宿 (Chocolate Pension) 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時

注意:下方具s有隨時更新的隱藏版好康分享,請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊家鑫╱綜合報導】

滬昆高鐵「貴陽至昆明段(貴昆段)」去年底通車,它穿越世界上地質結構最複雜的雲貴高原喀斯特山區,面對重巒疊嶂,沿線建設了數不清的隧道與橋梁,每100公里就有77.5公里是橋隧。其中「北盤江特大橋」以主跨445公尺,創下世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度紀錄;而全長14.7公里的「壁板坡隧道」,更是施工難度與風險之最。

貴昆段施工難度極大,沿線穿越喀斯特山區,重巒疊嶂,橋隧相連,是世界上地質結構最複雜的高鐵,平均不到1分鐘就要穿越一座橋梁或隧道,又被稱為「穿越在喀斯特橋隧裡的『雲霄飛車』」。

僅在貴州境內,該線路就有隧道92座144公里、橋梁126座63公里,橋隧比例高達77.5%,即每100公里中就有77.5公里的橋梁和隧道。

其中多件橋梁工程難度極高,例如全長2352公尺的「水桶木寨特大橋」及垂直落差200多公尺的「克地壩陵河特大橋」。而全長721.25公尺的「北盤江特大橋」,更憑藉其主跨445公尺,創下了世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度的記錄。

另,全長1萬4756公尺「壁板坡隧道」是滬昆高鐵全線最長的隧道和重點控制性工程。隧道建設過程中,穿越斷層、岩層接觸帶、高壓富水區、煤層採空區等不良地質,被稱為「地質博物館」。施工難度極大、安全風險極高,有「中國高鐵看滬昆,滬昆高鐵看壁板坡」之稱。

內政部草擬完成「社會團體法草案」,並於今天(16日)舉行立法說明會。內政部長葉俊榮表示,過去「人民團體法」對社會團體過度管制,未來社會團體單獨立法後,將採寬鬆管理,由許可制改為登記制,但為了提供社團更合理的稅務環境,新法也要求一定程度的財務公開。葉俊榮強調,目前仍在意見徵詢階段,希望社團法能盡快送入立法院審議。

現行「人民團體法」將政黨、社會團體與職業團體一併納管,內政部考量三者差異大、管理困難,決定各自立法,分別訂定「政黨法」、「社會團體法」與「職業團體法」,並廢除人團法。政黨法已在立法院上會期送入立法院,內政部希望社團法也能盡快送進立法院。

內政部16日上午舉行社團法立法說明會,內政部長葉俊榮表示,目前全台灣登記有案的人民團體共有5萬7千多個,這是台灣的資產,但人團法對社會團體過度管制,登記的程序繁瑣,甚至全家旅遊訂房採高度管制的許可制。因此,社團法將許可制改為登記制,政府對於組織人數、名稱、方法、運作等,都會盡量讓各團體自己決定,減少繁文縟節。

此外,葉俊榮說,為了提供更合理的稅務環境,讓社會團體能穩健經營,社團法也明訂財務公開的相關規範,透過政府的基礎監督,讓這部法能夠更好。他說:『(原音)所以才會有一些財務基本上的公開,好讓大家對社會團體也是站在能夠促成、能夠支持的社會環境,所以相當的一些基礎性的監督、基礎性的一些要求,其實反而是在這個法律裡面該注意的,也能促進社會團體真正站得穩、站得好。』

人團法雖有規範社會團體每年須向主管機關申報財產,卻因缺乏強制管制機制,常有團體未申報的情況發生。內政部合作及人民團體司籌備處副主任陳志章表示,許多社團有募款或是接受政府機關補助,因此社團法將採分級管理,初步打算以新台幣1,500萬元做為公開門檻,以往軍人之友社、民眾服務社、紅十字會等爭議性團體,每年的財務報表都不透明,未來依法經會計師簽證後,須公開受大眾監督。

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